Z Varšavy do Poznaně rychlostí 250 km/h

Z Wikizpráv
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání

Pondělí

V současné době nepatří polské železnice k evropské špičce, co se týče kvality a rychlosti služeb. V dohledné době však může dojít ke změně. Nebude to však zadarmo.

28 miliard złotých – tolik má stát výstavba prvního polského železničního rychlodrážního koridoru, který má spojit metropoli Varšavu s Vratislaví, Poznaní či Lodží. Vlaky na speciálně upravených tratích mají dosáhnout rychlosti až 250 km/h.

Enormní výše této investice si vyžádá buď financování ze zdrojů Evropské unie, či spolupráci veřejného sektoru se soukromými firmami. V současné době polské železnice plánují, že do roku 2012 (kdy se bude mimochodem v Polsku a na Ukrajině konat fotbalové Euro) bude možné již na hlavních tratích jezdit až 160km rychlostí a že s výstavbou dalších ještě rychlejších úseků je možné počkat, a to až za horizont roku 2020.[1]

Reference[editovat]

  1. Článek na gazeta.pl