V Praze roste počet tramvají Škoda 15T

Z Wikizpráv
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání

Sobota

Vůz Škoda 15T vypravený na linku 3 překonává Modřanskou ulici a míří do zastávky Přístaviště

V Praze postupně roste počet moderních tramvají Škoda 15T známých také pod obchodním názvem ForCity. V současné době je v pankrácké vozovně, kam jsou všechny vozy tohoto typu dislokovány, kolem 50 kusů. V souvislosti s dodávkami nových vozů dochází k vyřazování starších vozů Tatra T3SUCS a Tatra T3M; nejstarší vozy Tatra T3 dojezdily před měsícem. Dochází také k četným přesunům vozů Tatra T3R.P mezi vozovnami Pankrác, Hloubětín a Vokovice.

Dlouhou dobu byly vozy Škoda 15T vypravovány pouze na linky 18, 11 a 24, ale v posledních měsících jsou vypravovány na téměř všechny linky obsluhované z Pankráce. Například v pracovní dny může být vypraveno až 35 vozů ForCity, z toho 8 garantovaně (na pořadí musí být vypraveno nízkopodlažní vozidlo; vzhledem k tomu, že vozovna Pankrác jinými nedisponuje, jde vždy o vůz Škoda 15T). Vypravení počítá se dvěma vozy na linkách 3 a 4, šesti na sedmičce, sedmi na jedenáctce (z toho 3 garantovaně), po jednom negarantovaně na linkách 12 a 14 a po třech na linkách 17 a 28 (z toho dvě pořadí sedmnáctky garantovaně). Nejvyšší počet pořadí – deset, z toho tři garantovaná – je vypravován na linku 18. Ve výčtu linek vypravovaných vozovnou Pankrác bez nasazení 15T zůstává pouze dvojice 20 a 21; 20 z důvodu úseku Dejvická – Divoká Šárka, který je pro tyto vozy nedoporučen z důvodu špatného technického stavu tratě, a 21 z důvodu vypravování v sólech. O víkendu je možno vypravení až 19 vozů (z toho 8 garantovaně), a to na linky 3, 17 (gar.), 18 (gar.) a 24 (gar.). Linky 11 a 21 jsou vypravovány v sólech, tudíž na ně vozy 15T nezasahují.

V současnosti se vozy 15T potýkají s technickým problémem s obručemi kol, které je nutno po 30 tisících kilometrů měnit. Do nově dodávaných vozů se montuje jiný typ dveří, které jsou tišší než dveře původní. Poslední očekávanou novinkou je nový informační systém pro cestující, kterým by měly být osazeny všechny nově příchozí vozy.

Tabulka vypravení[editovat]

Údaje pro pracovní den dle výpravárenského jízdního řádu platného od 3. 1. 2012, ve formátu: linka (počet pořadí/z tohoho garantovaně)
  • 3 (2/0)
  • 4 (2/0)
  • 7 (6/0)
  • 11 (6/3)
  • 12 (1/0)
  • 14 (1/0)
  • 17 (3/2)
  • 18 (10/3)
  • 24 (3/0)
  • celkem (35/8)

Související zprávy[editovat]

Zdroje[editovat]

Čtete zprávu, která vznikla jako původní zpráva redaktora Jagro (diskuse, příspěvky), který ručí za její pravdivost. Pokud se vaše informace o události liší, Wikizprávy uvítají, pokud je s uvedením zdrojů doplníte či uvedete na diskusní stránce.