Příspěvky uživatele Jagro

12. 4. 2013

• 15:0312. 4. 2013, 15:03 rozdíl historie +44 m Redaktor:Jagro/Články fix
• 15:0312. 4. 2013, 15:03 rozdíl historie +3 m Redaktor:Jagro/Články →Tramvajová doprava v Praze: V Praze dojíždí poslední Tatry KT8D5
• 15:0212. 4. 2013, 15:02 rozdíl historie −12 m Wikizprávy:Hlavní strana/Hlavní aktualita + ještě tramvaje
• 15:0212. 4. 2013, 15:02 rozdíl historie +27 m V Praze končí poslední tramvaje Tatra KT8D5 + <onlyinclude>
• 15:0112. 4. 2013, 15:01 rozdíl historie +2 488 N V Praze končí poslední tramvaje Tatra KT8D5 +

8. 4. 2013

• 02:578. 4. 2013, 02:57 rozdíl historie +59 m Redaktor:Jagro/Články →Tramvajová doprava v Praze: +
• 02:568. 4. 2013, 02:56 rozdíl historie +9 m V Praze bude první rychlostní tramvajová výhybka f
• 02:558. 4. 2013, 02:55 rozdíl historie −6 m Wikizprávy:Hlavní strana/Hlavní aktualita něco tramvajového
• 02:558. 4. 2013, 02:55 rozdíl historie +2 623 N V Praze bude první rychlostní tramvajová výhybka + založení

27. 10. 2012

• 02:4527. 10. 2012, 02:45 rozdíl historie +27 m Pražské podzimní tramvajové výluky f
• 02:4427. 10. 2012, 02:44 rozdíl historie +46 m Redaktor:Jagro/Články +
• 02:4427. 10. 2012, 02:44 rozdíl historie +6 m Wikizprávy:Hlavní strana/Hlavní aktualita N
• 02:4327. 10. 2012, 02:43 rozdíl historie +3 337 N Pražské podzimní tramvajové výluky +

19. 3. 2012

• 21:2719. 3. 2012, 21:27 rozdíl historie +1 m Redaktor:Jagro/Články fix

21. 1. 2012

• 21:2521. 1. 2012, 21:25 rozdíl historie −21 m Wikizprávy:Hlavní strana/Hlavní aktualita + nová
• 21:2321. 1. 2012, 21:23 rozdíl historie +200 m V Praze roste počet tramvají Škoda 15T ještě fotka
• 21:2021. 1. 2012, 21:20 rozdíl historie +2 764 N V Praze roste počet tramvají Škoda 15T založení
• 18:4221. 1. 2012, 18:42 rozdíl historie +1 111 N Redaktor:Jagro/Články +

5. 1. 2012

• 00:525. 1. 2012, 00:52 rozdíl historie +7 m Wikizprávy:V redakci →Nová historická zpráva: oprava

22. 12. 2011

• 18:0822. 12. 2011, 18:08 rozdíl historie +421 m Wikizprávy:V redakci →Sociální sítě fungují: + ad Danny
• 18:0422. 12. 2011, 18:04 rozdíl historie +361 m Wikizprávy:V redakci →Nová historická zpráva: + odjinud
• 18:0022. 12. 2011, 18:00 rozdíl historie +731 m Diskuse s redaktorem:Okino →Šejdr: + reakce
• 17:5322. 12. 2011, 17:53 rozdíl historie +398 m V Praze dojezdily tramvaje Tatra T3 doplnění
• 14:1022. 12. 2011, 14:10 rozdíl historie +352 Diskuse s redaktorem:Okino Nová sekce →Šejdr

21. 12. 2011

• 22:0421. 12. 2011, 22:04 rozdíl historie +2 340 N V Praze dojezdily tramvaje Tatra T3 + založení
• 21:0921. 12. 2011, 21:09 rozdíl historie −40 m Wikizprávy:V redakci →Sociální sítě fungují: fix
• 21:0921. 12. 2011, 21:09 rozdíl historie +446 Wikizprávy:V redakci Nová sekce →Sociální sítě fungují
• 20:5421. 12. 2011, 20:54 rozdíl historie +23 m V Praze pomalu končí tramvaje Tatra T3 + sdílení na ukázku

1. 3. 2011

• 01:201. 3. 2011, 01:20 rozdíl historie 0 m Diskuse:V Praze pomalu končí tramvaje Tatra T3 Stránka Diskuse:V Praze pomalu končí legendární tramvaje Tatra T3 přemístěna na stránku Diskuse:V Praze pomalu končí tramvaje Tatra T3: viz diskuze aktuální
• 01:201. 3. 2011, 01:20 rozdíl historie 0 m V Praze pomalu končí tramvaje Tatra T3 Stránka V Praze pomalu končí legendární tramvaje Tatra T3 přemístěna na stránku V Praze pomalu končí tramvaje Tatra T3: viz diskuze
• 01:191. 3. 2011, 01:19 rozdíl historie +762 m Diskuse:V Praze pomalu končí tramvaje Tatra T3 + 2× reakce
• 00:341. 3. 2011, 00:34 rozdíl historie +157 m V Praze pomalu končí tramvaje Tatra T3 + doplnění viz diskuze

26. 2. 2011

• 16:5326. 2. 2011, 16:53 rozdíl historie +256 m V Praze pomalu končí tramvaje Tatra T3 + doplnění o jednom ponechaném
• 16:4726. 2. 2011, 16:47 rozdíl historie −8 m Wikizprávy:Hlavní strana/Hlavní aktualita + sice specifické ale IMHO lepší, než nechávat viset staré
• 16:4626. 2. 2011, 16:46 rozdíl historie +2 086 Nm V Praze pomalu končí tramvaje Tatra T3 + založení něčeho specifického, ať se na to časem nezapomene

8. 10. 2010

• 00:438. 10. 2010, 00:43 rozdíl historie +22 m V Praze dnes poprvé s cestujícími vyjela tramvaj Škoda 15T úprava: faktická chyba (aneb důvěřuj ale prověřuj)

5. 10. 2010

• 21:135. 10. 2010, 21:13 rozdíl historie +18 m Wikizprávy:Hlavní strana/Hlavní aktualita + V Praze dnes poprvé s cestujícími vyjela tramvaj Škoda 15T
• 20:565. 10. 2010, 20:56 rozdíl historie +2 m V Praze dnes poprvé s cestujícími vyjela tramvaj Škoda 15T edit: oprava odkazu
• 20:455. 10. 2010, 20:45 rozdíl historie +2 521 Nm V Praze dnes poprvé s cestujícími vyjela tramvaj Škoda 15T + zpráva o uvedení vozu 15T do provozu a nějak tak shrnutí celého vývoje

19. 9. 2010

• 20:0919. 9. 2010, 20:09 rozdíl historie +301 m Tramvaje se po rekonstrukci vrátily do Řep + faktické úpravy a doplnění

17. 9. 2010

• 22:3817. 9. 2010, 22:38 rozdíl historie +53 m Tramvaje se po rekonstrukci vrátily do Řep + </onlyinclude>
• 22:3717. 9. 2010, 22:37 rozdíl historie −29 m Wikizprávy:Hlavní strana/Hlavní aktualita + nová
• 22:3617. 9. 2010, 22:36 rozdíl historie +1 895 Nm Tramvaje se po rekonstrukci vrátily do Řep + založení

15. 6. 2010

• 19:3715. 6. 2010, 19:37 rozdíl historie −1 m Praha se rozloučila s posledním autobusem s cedulovou orientací edit: odkazy

14. 6. 2010

• 22:4514. 6. 2010, 22:45 rozdíl historie 0 m Wikizprávy:Hlavní strana/Hlavní aktualita + sice ne tak důležité jako zajímavost avšak IMHO lepší, než neustále visící volby
• 22:4314. 6. 2010, 22:43 rozdíl historie +1 833 Nm Praha se rozloučila s posledním autobusem s cedulovou orientací + založení něčeho šotoušského, ať je to zachováno

8. 5. 2010

• 23:598. 5. 2010, 23:59 rozdíl historie +5 m Wikipedie je obviňována z šíření pornografie, zakladatel Jimmy Wales inicioval kontroverzní a rozsáhlé mazání obrázků edit: typo

31. 3. 2010

• 23:5431. 3. 2010, 23:54 rozdíl historie +15 m Wikizprávy:Hlavní strana/Hlavní aktualita + První tramvajová trať s bezžlábkovými kolejemi v Praze povede na Lehovec
• 23:5031. 3. 2010, 23:50 rozdíl historie +34 První tramvajová trať s bezžlábkovými kolejemi v Praze povede na Lehovec + založení
• 23:4931. 3. 2010, 23:49 rozdíl historie +2 867 Nm První tramvajová trať s bezžlábkovými kolejemi v Praze povede na Lehovec + založení